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停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題，桃機公大力推薦活動商品司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。本報資料照片 分享 facebook 網友超推2018流行產品隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升，在機場停靠及過夜的班機也同步成長，為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。根據聯合報的報導，桃園機場停機坪空間不足，部分班機只能停在滑行道過夜，讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場公司航務處長陳志嘉受訪表示，根據桃機公司統計，目前機場最高紀錄，一天共有158架班機有作業及過夜需求，而在一般日，每天平均約有150架班機。陳志嘉表示，除了現有86個停機位，桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機，並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機，約可容納6至7架的班機，目前機場可停放班機約為150架剛好飽和，若遇到熱銷產品週休假日旅運量高，恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出，目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪，包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位，另外，若機場的S滑行道整修完成，在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說，在年底前，第三航廈的北側及西側停機坪，也會再增加7至8個停機位，有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案，仍要等到第三航廈衛星廊廳完工，屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地，陳志嘉表示，受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度，無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題，加上兩旁還有民宅，處理上恐怕緩不濟急，且在未來徵收第三跑道時，海軍基地規劃為安置區，在時程上也無開店送禮推薦春節送禮推薦法配合過夜機的需求。
問2020柯P領先 綠營民調蔡落後
【台灣醒報記者李牧權台北報導】吳敦義或蔡英文出戰2020年總統大選，柯文哲只要參選便穩贏？綠營智庫「新台灣國策智庫」20日公佈民調結果指出，66.8%民眾對總統蔡英文的表現感到不滿，創下新高。成大政治系副教授蒙志成分析這次民調結果認為，由於國民黨黨主席吳敦義、蔡英文兩人支持度低，2020總統大選將有可能上演柯文哲、朱立倫、賴清德三強鼎立的激烈戲碼。
新台灣國策智庫20日公佈民調結果顯示，66.8%的民眾對總統蔡英文就任至今的表現感到不滿意，連消帶影響到行政院長賴清德的不滿意度亦增加至51.8%。民調又指出，66.3%民眾不支持蔡英文競選連任，吊詭的是，卻有56.5%民眾支持賴清德參選總統。新台灣國策智庫民調中心主任吳世昌說，「若蔡英文想成功連任，唯一可能的機會就是，對手是吳敦義，且柯P不參選。」
針對2020總統大選投票意向，民調顯示，若2020年上演「朱賴決」，新北市長朱立倫的支持度為43.8%，賴清德則為41.0%。吳世昌說，「這將是場五五波的對決，藍綠各自歸隊，中間選民的支持度也各佔一半。」但台北市長柯文哲是否參選，將為2020年總統大選帶來變數。民調顯示，只要柯P參選，無論是吳敦義或蔡英文都敵不過柯P，只有在朱立倫（或高雄準市長韓國瑜）、賴清德同時出戰的情況下，才能打成均勢。
蒙志成認為， 若柯P確定出戰2020總統大選，藍綠陣營都必須派出最強人選，否則在「一強一弱」的情況下，柯P可靠「棄保效應」而獲勝。蒙志成指出，「棄吳保柯勝清德」或「棄蔡保柯勝立倫」的可能現象均反映出，若柯P（34.3%）入局，藍綠兩黨均只能派出最強人選：賴清德（28.2%）、朱立倫（29.5%），形成三腳督的局面。
雖然民調顯示，「賴朱決」或「柯賴朱決」是最能平均各方勢力的戲碼，惟在蔡英文具有強烈的連任競選意志、吳敦義作為國民黨黨主席，掌握提名權與制度修正權的情況下，令藍綠兩黨老大退下火線，讓中生代出選將是另一難題。如何避免捲入蘇起所論「2020總統大選將轉為親中、親美之爭」又是另一難題。
此外，針對民進黨目前面對的內部問題，蒙志成認為，從這次民調結果可看到，民進黨2020年將面臨一場贏面不高的硬仗，這也反映出為何現時黨主席之位無人敢爭；由於民進黨若在2020年大選表現不好，黨主席必須請辭，因此各人似乎都在保留實力，等到2022年或2024年才出手。
蒙志成說，「儘管賴清德在民調指出他為民進黨2020最強的候選人，但他也在保存實力，思考延長戰線，不願在此低潮時刻，逆水行舟、損耗過大。 」東華大學民族事務暨發展學系教授施正鋒則認為，九合一選舉最受傷的是新潮流系，賴清德被夾在中間，若繼續猶豫不決，將影響他未來的政治生涯。
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