【超實用居家用品】謝謝你，在這世界的一隅找到我（下）搶先看
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商品訊息描述:
團購熱門商品 溫柔、魔幻的風格+強大的敘事，韻味悠長的視覺文學作品！
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★勇奪2009年日本文化廳媒體藝術祭漫畫類優選作品！
★Da Capo特別編集 「最高の本！2010」（Magazine House Mook）漫畫類第1名！
★《這本漫畫必讀！2010年》特刊推薦第1名！
哪裡便宜★2011年日本電視台改編日劇，人氣女星北川景子主演。
開拓動漫祭執行長蘇微希、Paper Film Festival總策畫鄭衍偉◎專文導讀
作家茂呂美耶＋台灣知名漫畫家AKRU、艾姆兔、阮光民、蚩尤、陳弘耀、柳宮燐◎感動推薦
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即使少些了什麼，
每個人在這個世界上，
也還是能找到自己的安身之處。
天空黑壓壓一片，但那不是烏雲，而是敵機來襲……
國家發動戰爭，百姓沒有選擇地被捲入其中，
跟親人從生離變成死別，天天在阿鈴的身邊上演，
但日子還是要過下去：戰利品
擔心外甥女沒課本讀書、糾結丈夫周作與舊情人的關係、
全家出遊賞花享受當下這一刻……
終於，周作被海兵團徵召上前線受訓，把這個家託付給阿鈴。
她只能用自己知道的唯一方法記住心愛的人：畫下他的睡臉。
而當空襲越來越密集，還以為又是「尋常」的另一天，
山的另一頭，卻冉冉升起巨大的蕈狀雲。
故鄉那一邊，不知道怎樣了？
電話完全不通，道路全斷。
家鄉的大家還活著嗎……
戰爭，究竟是誰的戰爭？
所謂正義，又是誰的正義？
真相在千百重山之外，命運握在他人的手中。
最便宜
儘管一切變得就像用左手畫下的世界一樣扭曲，
儘管生命如風中飛散的花絮，如飄落的海鳥翅羽，
我們還是可以在渺小平凡的日常中，笑著哭著向前走，
特惠組合找到生命的出路。
劇場版動畫電影製作中！
˙新銳動畫公司MAPPA（《坡道上的阿波羅》）製作，幕後操盤者為MAD HOUSE代表取締役兼製作人丸山正雄。
˙年輕世代重要動畫導演片渕須直（《阿莉媞公主》、《新子與千年魔法》）執導、編劇。
溫柔魔幻的風格與強大的敘事！
˙擁有細膩技巧和觀察力，不只記錄日常，更懂得處理厚實、富生命力的故鄉與人性。
˙寫生和鉛筆素描的筆觸令人覺得樸拙而寫實，故事充滿童心和想像力。
熱賣商品英文
˙畫風清新自然，線條柔軟，卻總能撐起強大的敘述。
˙時而魔幻時而溫暖，喜以日常入題，不愛用網點、堅持以一筆一畫帶出故事點滴的特色，贏得許多女性粉絲的愛戴。甚至有人在部落格上分享還原主角阿鈴一家當時餐桌上的菜色，可見其深入人心。
˙筆下的線條不是符號化的表達或流行風格的精緻化，而是將線條當成一種表現技巧。選用什麼線條表現不只緊密扣連劇情，甚至可以搭配分鏡，創造出非常前衛的後設與魔幻寫實場景。
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名人推薦
˙蘇微希／開拓動漫祭執行長．台灣動漫畫推廣協會理事長
——河野史代的作品總是這樣的，用懷舊溫暖的氛圍與不經意的小詼諧將讀者引入安定靜謐的閱讀情境，猶如被甜蜜的糖衣包裹的藥，但即使糖衣再厚，仍無法阻止針尖大小的苦絲刺進人心最柔軟的那一個部分，沁出微微的痛，卻仍然帶著溫暖與寬容，是大人的味道。
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每次看到河野史代大量收集當時民間圖文形式（抗戰宣傳海報、平面廣告、讀者投書、地圖、幼兒習字本）轉換成手繪的可愛風格編入劇情中，像是生活百科一樣呈現出當時家庭生活的各個細節，我都覺得，啊！在二戰期間當個家庭主婦好像也很好玩啊！
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——作家柔和親切的線條及構圖，完全貼近書中主角善良本性及堅韌的性格， 讓讀者很容易融入角色中。
˙陳弘耀／漫畫家，代表作：《時間遊戲》、《千年世界盃》、《倪亞達黑白切》
今日擁有的一切，明天或許將不復存在，於是生活中最平凡的柴米油鹽、相濡以沫，以及每一口呼吸，都顯得無比珍貴。
˙阮光民／漫畫家，代表作：《東華春理髮廳》、《幸福調味料》、《天國餐廳》
熱銷新書——我花了一個月慢慢看這部漫畫，內容的每一頁裡都有細膩的情感，稀鬆平常的對話都包含著角色的情緒。漫畫裡的角色似乎把生離死別的無常用最平淡的角度看待，對於可以放聲的悲傷只是淺淺帶過……謝謝你們給我看了部好漫畫，我獲益良多。
限時下殺˙蚩尤／漫畫家、插畫家，代表作：《制服至上》
——以溫柔且細膩的筆觸描繪戰爭的殘酷，形成強烈的對比，畫風溫馨，且適時帶入許多日本人早期生活文化，以及描寫當時社會女性的柔美及堅強，是值得再三回味的好作品!
˙艾姆兔／漫畫家，代表作：《邢大與狐仙》（上）（下）
——在記憶失落的這一代，故事是通往過去唯一的道路。
商品訊息簡述:
作者： 河野史代
新功能介紹- 原文作者： こうの史代
- 譯者： 柳曉陽
- 出版社：漫遊者文化
新功能介紹 - 出版日期：2014/06/26
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小港機場成廉航中心？ 民航局：航空都期待進駐 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
國外旅客來台成長率墊底，交通部前部長陳建宇等人建議，應該爭取低成本航空等航線飛往中南部，另外，交通部將投入200網路人氣產品top10熱賣產品多億元擴展小港機場，可以把小港機場當作廉航中心，爭取更多航線如東南亞的航線進駐。對此，民航局表示，這是小港機場發展好康報報挖好康的目標之一，不少東南亞廉航想以台灣為中心往其他國家發展，目標是讓小港機場成為低成本、傳統航空都能進駐的綜合性機場。陳建宇表示，我國一直力爭新南向觀光客，東南亞的經濟一直在成省錢方法省錢達人長中，預期未來的觀光旅客會持續增加，且不少台人赴東南亞工作、台商也不少，中南部東南亞的航線卻不多，主管機關應該要爭取，這樣觀光、商務旅客才會增多。他說，交通部的2035年計畫，準備投資200多億元提升小港機場，可以爭取更多廉航的路線，將高雄小港機場當作來往東南亞的一個窗口。. } }); } 民航局表示，「高雄國際機場2035年整體規畫」中，其中一個定位就是將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此一來，也可以跟桃園國際機場做出區隔，東南亞方面，現在像是即將來台設線的越南的越竹航空都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局指出，這兩、三年來，為了鼓勵設新航線，除了台北松山機場、桃機之外的機場，只要新闢或者增加新航線都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有25條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客之外，也有不少新移民以及來台工作的移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會特別設置廉航的專用航廈，且廉航只是票價較便宜、服務比較少，但在機場使用上，包含落地費、航廈使用以及飛航標準等都一樣，乘客也可以購買所有免稅品，所以也不需設專門航廈。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉價航空的中心，也期待可以進駐抗漲2018熱門產品更多廉航，但隨著廉價航空也在轉型，像是日本的星悅航空等又跟認知的低成本航空定位不同，所以也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可以進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。圖為高雄小港機場。圖／高雄市都發局提供 分享 facebook
生態、防風、定沙 公私協力守住花蓮海岸「保安林」
2018年12月07日 上稿編輯： CLiao 環境資訊中心特約記者 廖靜蕙花蓮報導
2016年花蓮縣政府「縣道193號拓寬計畫」環境差異分析會議上，「林務局硬起來」、「林務局我們挺你」的標語引人注目，保安林行政主管機關林務局，能不能為了國土保全堅守保安林，民眾都在看。這過程，格外吸引當地著名的黑潮海洋文教基金會的注意。
花蓮林管處捍衛保安林的態度，令黑潮基金會執行長張卉君印象深刻，因為目標相同，向來關心海洋保育議題、自行募款籌措活動經費的黑潮海洋基金會，2017年首度與公部門合作。他形容這段關係是戰場上的盟友。 守護編號2618海岸保安林
提到日本有國寶級沿著彩虹般的海灣種植的松樹林，花蓮人也有引以為傲的月牙灣，日治時期沿著七星潭種植編號2618保安林，是當地人重要印記。不僅如此，它還扮演著守護居民、農地以及道路安全的角色。
2015年底，花蓮縣政府擬拓寬通往七星潭、193道路，從保安林起點，延伸22.5公里，並撥了23億的經費，只是必要性卻未取信於民眾。
張卉君指出，台灣90%的颱風從東部進入，東部海岸林防風定沙的功能相形重要。尤其編號2618保安林又緊鄰193道路，原是脣齒相依的關係，若為花蓮縣政府拓寬道路解編，不但直接衝擊道路，對於周邊的民宅以及附近的田地影響淺而易見，保安林存廢成該項環評會議重要論述。
環差現場林務局花蓮林區管理處的意見成為焦點。環保團體想知道主管機關態度如何，推估在縣市政府壓力下，面對開發大多妥協，也就是同意解編保安林。
當時花蓮林管處前處長吳坤銘出席會議，並由林政課長余蘭君代表發言。就在幾年前，2618保安林因17級龍王颱風襲擊，造成幾個區塊破碎，花蓮林管處花了7200萬元，進行復育撫育，好不容易形成這樣的林相；道路開發無疑帶來負面影響，減損施政用意。
聽到主管機關站在自己的專業立場發言，讓保育團體有如吃了定心丸，也感受林務局態度不同。張卉君說，過去因保育不受重視，林務局常妥協、給人忍一下就過去的印象，在這件事上卻堅持自己的專業立場。新處長楊瑞芬到任後，黑潮基金會持續與之對話，也合作幾次活動，互相觀察的過程，累積信任基礎。 將保安林知識傳遞民間
參與193道路環差會議過程，張卉君感受到，地區居民參與、知情權不足，因此積極地舉辦各種活動，讓附近居民了解正在發生的事情，以及何以保安林不能損失。
民間團體不解何以林相一致，卻因位於路的另一邊，就不算保安林。張卉君透過當地文史工作者爬梳，理解到保安林和路的關係，隨在地發展、居民產業調性變化。然而，保安林長期的角色看似不斷犧牲，但犧牲的真的是保安林嗎？還是人的安全？
「我認為應重新檢視這個論述。」張卉君說，日治時期劃定這座保安林，應有其依據、經過計算需保留多少綠帶，才能保護保全的對象。應回過頭來檢視這些事情，而這都是結構性的問題，不該只是處理末端的枝節。若不回答這個結構性問題，永遠都是論戰這邊是雜樹林不是保安林，開發沒有關係，根本本末倒置。
由於對保安林比較陌生，因此找了時為花蓮林管處林政課技正的邱煌升，徵詢保安林相關意見，包括樹種的選擇、面積的計算、花蓮有哪些保安林，又都各具那些功能等等。邱煌升常利用晚上下班時間，來與環保團體討論、分享保安林的知識。
邱煌升指出，2010年根據中興大學水土保持系副教授黃隆明調查，2618保安林至少須維持50公尺寬完整的複層林帶才能抵擋70%的風力，140公尺可以阻擋90%。現況則維持平均140公尺的厚度，不過風口很難維持100公尺，少於50公尺的地帶也有，因此常須補植。因拿得出這些監測數據，得以據理力爭。 島航，從海洋回眸陸地
張卉君理解到公私協力是在彼此的角色貢獻自己的能力，卻未失去自己的位置和原則。「當公部門和我們的目標是一致時，我們很樂於搭起合作的橋梁。」在此條件下，花蓮林管處徵詢委託意見時，開啟公私協力的合作關係，2017年正式認養2618保安林。
今年除延續合作，認領花蓮沿岸的保安林，又逢黑潮二十周年，而有海上環島的「島航」活動，將視野拉到海上，從海上觀看保安林。這幾年常有人問，黑潮不是做海洋議題的嗎？怎會跨到森林？島航正好提供了解答──森林和海洋是切不斷的關係。
張卉君說，花蓮環境連動的關係分明，短短的距離就能從上游到海域，花蓮本身又有多條溪流，流經市區到大海，例如美崙溪就是其一。又因東部海岸陡降的地形，船可以很靠近岸邊行駛，回首陸地。他舉賞鯨船一項行程為例，船開到清水斷崖下最靠近陸地之處，關掉引擎就可聽到風吹動樹葉的聲音。
花蓮沿海的「島航」行程，從台東上船，沿途看保安林，例如秀姑巒溪出海口，奚卜蘭島夏季魩仔魚（蝦虎）、冬季捕鰻苗的熱點，既是生態熱點又有密集的人為行動；從海上回望，看到高山、村里聚落、溪流，溪流的盡頭人在捕捉魩仔魚，是一幅完整森里川海的圖像。
「海洋的健康來自陸地、森林，過去比較缺乏這方面的想像和合作，從海上回看陸地的過程有不同的視野。」張卉君說。
基金會邀請邱煌升擔任講解。他雖上船十分鐘後就暈船，仍完成解說，敬業精神令夥伴敬佩。
邱煌升現為花蓮林管處作業課長，他提到這次航行的經驗，從海上看，奚卜蘭島只是汪洋大海中一座小島，海浪從未停止一波波打到岸上，讓層次分明的海岸林承受、阻擋這些海浪，他因此深刻感受到海岸林如何保護身後的聚落和農地。「這與從陸地和山上看到的海岸林的感受很不同。」這幾年和黑潮合作，到校園推廣保安林環教，設計教材讓孩子們感受到海岸林的重要性。 保育海洋從關心陸地發生的事開始
保安林不只是生態環境的事，還是歷史的、人文的、景觀的記憶連結，從這些角度來談，才能喚起人們對保安林的認同。張卉君說，黑潮基金會舉辦多場與海岸林有關的活動，獲得熱烈回響。這片過去人跡罕至、常看到廢棄的強力膠空罐的保安林，有了人群走動後，不再給人隱蔽、黑暗的印象。親子來此地夜觀，開放五官感受生態相的變化，還順便生物調查。
「若只將193道路拓寬視為個案處理，是改變不了結構性問題的；解決結構性的問題，又怎麼分這是海洋的事，這是森林的事？」張卉君說，環境議題必須全體來看，而非以人類治理的方式設限，將河川切割上中下游，陸域、海域二分法。
「關注森林，無啻打開大家的想像，同時透過海洋的觀點回饋林務局森林治理的意義與價值。」張卉君由此詮釋了公私協力的可能。
※ 本文與 行政院農業委員會 林務局 合作刊登
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