【周年慶限時優惠】再東方化：文化政策與文化治理的東亞取徑分享
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商品訊息描述: 「再東方化」是多重而動態的概念，它包括對東方主體的反思、重構、重生、重返與重新詮釋。在亞洲，再東方化取徑必須面對早已內化的西方；而在臺灣，再東方化則不得不面對已經內化了的中國與中華。在全球化的時代，臺灣－東亞的知識分子與文化工作者無可迴避，必須為文化政策與文化治理的知識生產和實踐肩負起在地論述的時代責任。
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活動商品欣見年輕一輩學者投入臺灣文化政策與治理的在地論述及實踐，大膽主張《再東方化》的政策思想取徑，值得理論與實務界關注。－－陳其南．前行政院文化建設委員會主任委員
暢銷排行 具體的個體經歷與思維邏輯是如何互為演繹？具備的獨立批判辯證與思考探索研究又要如何詰難建構？地理上的西方與我們所在的東亞，與抽象的東、西方，尤其歷史中不勝枚舉的帶有種族主義式虛構的修辭說法，今天如何東方化？《再東方化》的立論在於民主公共性的公民過程之對話，試圖凝聚公共力展現的文化價值與共識，一種知識分子的文化主體性的認同。見其取徑不從俗沉浮之論述或足為訓。－－陳志誠．國立臺灣藝術大學校長
人氣商品這是一本「不入虎穴焉得虎子」的力作。在東方主義批判論者的圍攻下，在2016年美國國會提議去除「東方人」的事實下，劉俊裕從理論辯證、歷史再釋與在地省思的角度剖解，光是這種勇氣與豪邁，就值得一哂。－－廖新田．國立臺灣藝術大學人文學院院長
網拍熱門商品回到亞洲，走向亞非拉／第三世界才是通往全球化的必經路徑。《再東方化》是大時代變動的推進器。－－陳光興．Inter-Asia Cultural Studies與《人間思想》主編
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《再東方化》並不隨俗，劉俊裕教授無不意在從矛盾衝突中，找尋、確認與定位希望之源，進而以「文化」為論說的幅湊，吐納「經世」（治理）與「經濟」的思辯。－－馮建三．國立政治大學新聞系教授、《傳播、文化與政治》編委
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商品訊息簡述:
作者： 劉俊裕
新功能介紹- 出版社：巨流圖書公司
新功能介紹 - 出版日期：2018/01/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一催油門 三機車連環撞！3女車摔人倒
沒注意後方來車，竟釀三機車連環撞！這起車禍發生在南投草屯，一名女騎士從路邊切出車道時，沒注意看後方來車，就先催下油門，後方一輛機車根本來不及閃避衝撞上去，人倒地後，機車又滑向對面車道，又害的一名女騎士摔車，還好三人都沒有生命危險。
就在駕駛接近路口時，路邊一名騎士，突然催油門，
無視後方來車，一撞接連第二撞，三名騎士全倒地，其中兩個還能自己慢慢爬起，但中間這一位，卻遲遲沒有動靜，駕駛趕忙下車，協助指揮。
他向救護車招手，目擊撞擊瞬間，又在路口，就怕有二次傷害，還好女騎士倒下瞬間，後方轎車立刻急煞。
收假準備回崗位，途中遇上同事正在處理傷患也停下來幫忙。
這車禍意外發生在南投草屯，24日早上七點半，起因是這台機車女騎士切出車道，不曉得是不是要迴轉，直接催油門，害的直行騎士歪了車身，還是閃不掉，人摔倒，機車又滑向隔壁車道，再摔一人，只因為她沒注意看後方來車，害的另外兩熱銷產品2018流行商品人受傷。
為何油價跌跌不休？分析師：反映對2019年經濟衰退的擔憂
兩個月前，人們還在擔心油價衝上 100 美元，但如今局勢逆轉，油價不僅已經從 10 月初的高點下落 40%，何時止跌也不明朗。RBC Capital Markets 大宗商品策略全球主管 Helima Croft 認為，油價持續下挫，反映的其實是人們對 2019 年經濟衰退的擔憂。
油價近日跌幅加劇，上週西德州原油 (WTI) 價格就重挫 11%，創下近 3 年來最差的單週表現。週一 WTI 更跌破每桶 45 美元價位，是自 2017 年 7 月以來首次。
Croft 說：「我認為，我們在石油業所看到，是對 2019 年經濟衰退的巨大擔憂。這確實對市場造成了很大壓力。」
Croft 的評論反映了華爾街的一種新的看法，即打擊油價的不再偏重供給面，經濟增長放緩和需求弱於預期，才是將石油市場進一步推入熊市的元凶。
市場憂明年需求減少
在油價走弱之下，OPEC、俄羅斯與其他幾個主要石油生產國，本月早前承諾自明年 1 月起，每天從市場上減少 120 萬桶原油，但油價的跌勢仍在繼續。
Croft 認為，這說明人們對明年的需求更為擔憂，特別是對中國需求的擔憂。
相關調查結果，也符合這種想法。根據 CNBC 的一項調查，近半的財務主管認為，2019 年底前出現衰退的可能性很大。德勤的調查顯示，美中貿易緊張局勢，正在導致金融業高管對中國經濟增長失去信心。
瑞穗證券 (Mizuho Securities) 首席石油分析師 Paul Sankey 也在上週的研究報告指出，將油價下跌歸咎於供應的增加是錯誤的。
Sankey 表示，油價疲軟是因為許多需求信號都在閃爍，如果需求觸底，減產也無關緊要。 全球 GDP 的向下修正仍在繼續，衰退的風險正在上升，股市也反映了這一點。
投資銀行下修油價預測
國際能源署 (International Energy Agency) 預測，明年的石油需求為每日增長 140 萬桶，美國能源情報署認為，明年全球石油每日消費增加 150 萬桶。但 Sankey 認為，這個數字若為 130 萬桶可能更實際，甚至還偏樂觀。
對摩根大通 (J.P. Morgan) 而言，他們所提出的數字是 110 萬桶。
摩根大通石油市場研究與戰略主管 Abhishek Deshpande 表示，美國在推動今年石油產品需求方面所做的努力應該會減少，全球石油需求增長也會隨之放緩，需求的增長預計在 2020 年將再次減弱。
其結果是，主要投資銀行均調低了明年油價的預期。調查顯示，投行對明年布蘭特原油的均價預測，由 11 月預估的每桶 77 美元，已下修至 69 美元。對西德州原油預測，由 70 美元下修為 63 美元。
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