【戰利品】中國歷代文選-哪裡買便宜?
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商品訊息簡述:
作者： 王基倫, 李清筠, 郭鶴鳴, 傅武光
新功能介紹- 出版社：新學林
新功能介紹 - 出版日期：2016/03/01
- 語言：繁體中文
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停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。活動產品2018熱銷產品本報資料照片 分享 facebook 隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升，在機場停靠及過夜的班機也同步成長，為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增折價卷下殺加停機位，以解決燃眉之急。根據聯下殺限定商品合報的報導，桃園機場停機坪空間不足，部分班機只能停在滑行道過夜，讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場省錢妙招網路熱賣商品公司航務處長陳志嘉受訪表示，根據桃機公司統計，目前機場最高紀錄，一天共有158架班機有作業及過夜需求，而在一般日，每天平均約有150架班機。陳志嘉表示，除了現有86個停機位，桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機，並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機，約可容納6至7架的班機，目前機場可停放班機約為150架剛好飽和，若遇到週休假日旅運量高，恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出，目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪，包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位，另外，若機場的S滑行道整修完成，在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說，在年底前，第三航廈的北側及西側停機坪，也會再增加7至8個停機位，有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案，仍要等到第三航廈衛星廊廳完工，屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地，陳志嘉表示，受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度，無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題，加上兩旁還有民宅，處理上恐怕緩不濟急，且在未來徵收第三跑道時，海軍基地規劃為安置區，在時程上也無法配合過夜機的需求。
印度允許政府機構解密境內電腦 監控國家恐再加一
匯流新聞網記者洪雅筠/綜合報導
印度內部旗下的網路集資汛安全部門近期發布了一項新命令，容許當地10個情報及執法部門攔截、監控及解密境內任何電腦資訊，而所有服務供應商或電腦所有人皆須遵守此一命令，這恐怕將讓印度成為繼中國、俄羅斯之後的新監控國家。
據了解，被賦予監控權限的10個單位包含情報局、麻醉品管制局、執法局、中央稅務局、稅收情報署、中央調查局、國家調查局、內閣秘書處、信號情報處及警務處。印度內政部表示，該法令源自於該國的《資訊科技法案》（Information Technology Act），其中第69節闡明了當印度的國家安全、國防以及公共秩序等受到威脅及傷害時，能夠要求任何機構監控運算裝置。
印度政府表示，當地所有服務供應商或電腦用戶都必須遵守相關命令，並向上述部門提供要求的資訊，如若不遵守則可判處罰款活最高監禁7年。
打出以國家安全進行監控的國家不只印度，近期澳州議會也通過了一項「反加密法案」，要求業者須協助官方取得加密內容，且不准對外透露，意味著只要民眾在網路上進行活動，所有的隱私都將嶄露無遺。
科技公司包含微軟、蘋果以及Google等皆認為這不是一項合理的做法，他們認為，加密技術是現代資訊經濟安全的基礎，能夠保護全球數十億人免受攻擊、讓企業保護有價值的商業機密，或是避免有心人士偷走人們的手機或筆電，最重要的是，加密是隱私權也是言論自由的核心。
印度國內的反對者批評，印度政府在未經議會討論下就偷偷地引入這項侵犯民眾隱私的權利，這將讓印度變成一個監控國家。專家指出，在澳洲、印度通過相關監控法案後，其它國家恐怕更有理由要求存取特定用戶的資料。
消息來源：indiatoday、bloombergquint
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