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  • 出版社:儒林   
    新功能介紹
  • 出版日期:2008/01/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



駕訓班學費下限 6月起漲2千 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
公路總局擬將駕訓班學費下限從8千元調漲至1萬元。 圖/聯合報系資料照 分享 facebook 駕訓班學費上下限十三年沒調過,交通部核定上限一萬三千元,北高為一萬三千五百元;學費下限八千元,台北市九千元。有鑑於營運成本上漲,公路總局六月起擬將全台好康報報熱賣商品英文學費上下限統一調高為一萬至一萬三千五百元,未來上駕訓班至少一萬元起跳,漲幅二成五,初估每年影響廿多萬名考生。交通部民國九十五年核定駕訓班學費上下限為八千元至一萬三千元,僅北高因物價較高,上限比本月刷卡優惠其他縣市多五百元,台北市下限更多一千元。公總表示,物價指數十多哪裡便宜戰利品年來提高一成,加上基本薪資調漲、路考項目增加、上課時數拉長、購車及維護成本也升高,公總前年啟動研究案,近日拍省錢大作戰熱銷排行榜板調幅。. } }); } 公總說,現行學費下限八千元,但只收八千的業者不到十家,普遍都在一萬元,下限調高符合現況;上限也統一全台價碼,都調為一萬三千五。六月開始報名的駕訓班適用,已報名民眾不受影響。另不少駕訓班標榜服務周到、設備高端,為符合市場需求,未來學費天花板將不是「鐵板一塊」。公總研議新設個案審查機制,業者可申請提高上限,最多不超過一萬六千元,但要提報哪些成本還須研議,不會在六月上路。


 權益制定參與少 身心障礙者要修法


【台灣醒報記者章文報導】身心障礙者有話要說!為身心障礙者爭取權益的各縣市政府「身心障礙權益推動小組」中,竟然多半是非身心障礙的專家學者所組成,只有少數是身心障礙人士。立法委員陳曼麗與劉建國24日召開記者會,呼籲26日在立法院審查《身心障礙者權益保障法》第10條修正案時,能把身心障礙權益推動小組法制化,並明定成員需透過公開遴選,並保障有半數成員是身心障礙人士。

陳曼麗舉出數據表示,各縣市「身心障礙權益推動小組」中,在17-33人不等的小組人數中,身心障礙委員幾乎在4位以下,如何能為身心障礙權益的權益,做出合適的推動?她舉身心障礙者比例最高的台北市身權小組為例,19-33位委員中包括有2-7位身心障礙者、他們的監護人或家庭照顧者1-2人,其他縣市卻都只有一兩位身心障礙者點綴其中而已。

台北市新活力自主生活協會林君潔指出,根據《身心障礙權利公約》(CRPD)29條的精神,應該確保身心障礙者有效與充分的參與政治與公共事務,才能通過國際審查。她說,各縣市「身心障礙權益推動小組」裡的許多專家學者,對身心障礙者的了解多半是片段的、從書本上看到的,無法像身歷其境的當事人了解深入,不能為障礙者代言。

立委劉建國舉例說,法案要求身心障礙者的執照5年要重新鑑定1次,這對重度不便的人與家屬都是很大的折騰,甚至有人鑑定後就病倒了。這些都是不夠了解身症者的規定。

台北市行無礙協會陳明里指出,衛福部社家署欽點的身心障礙單位,往往都是中央級的社福單位,他們多半與地方脫節,不能代表台北市等地方級的小社福團體的心聲。







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